矿用运人车、指挥车是根据矿山用户使用需求而研发的车型。用途将矿山作业人员从宿舍运往作业地点，同时携带作业工具，矿山环境路面为非铺装路，多水多泥，下井坡度较陡，所以矿用运人车用户需求：刹车需使用湿式制动，动力使用四驱。湿式制动采用全封闭式，防止了泥、水、油的浸入，制动器环形工作面积较大，紧急制动距离短。前置四驱动力强，底盘离地高度高，通过性好、爬坡能力强。
庆铃皮卡双排座矿用运人车做为一款多功能车型，可运输4至5人，后面斗可同时运输0.5吨，领导视察可作为指挥车使用。
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庆铃双排皮卡FL-0.5矿用运人、运料多用途车（核载4人） |
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整车技术参数配置表 |
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外形尺寸（长×宽×高） |
4980mm×1780mm×1680mm |
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车厢尺寸 （长×宽×高） |
1486mm×1470mm×447mm |
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发动机型号 |
4KH1CT5H1（国五） |
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车辆颜色 |
军绿色 |
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发动机生产企业 |
庆铃五十铃（重庆）发动机有限公司 |
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额定功率 |
96KW |
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制动器 |
全封闭多盘湿式弹簧制动器 |
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驱动方式 |
后驱/电子四驱 |
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主副气囊装置 |
主副气囊 |
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车窗 |
四门电动车窗 |
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整车整备质量 |
1970kg |
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额定载质量 |
500kg |
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轴数 |
2 |
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轴距（前轮/后轮） |
1432mmmm/1434mm |
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zui小转弯半径 |
≤6400mm |
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zui小离地间隙 |
250mm |
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zui大爬坡度 |
≥(14°） |
矿用运人车还有6座、9座、10座、15座等不同规格车型
具有以下特点：
1.提高工作人员到达工作地点时间，减轻施工人员劳累。
2.驾乘空间舒适，视野宽阔，整车高度低，通过率好，适合低巷道，。
3.分时四驱系统，可进行两驱、四驱之间切换，两区驱省油，四轮驱动爬坡能力强，更好的适应不同的路况。
4.采用全封闭式多盘湿式弹簧制动器，湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且防止了泥、水、油的浸入，紧急制动距离短，制动能力安全、可靠，制动稳定。
5. 配国三非道路柴油发动机，矿区环境恶劣，尤其部分矿区湿度大，环境腐蚀性强，路况复杂，对整车电器系统损坏严重。国三柴油发动机简单可靠，维修方便，对油品适应能力强，相对电喷发动机故障率极低，保证整车出勤率。
6.液压件及关键部件均采用优质国内外厂家，性能安全可靠。
7.轮胎加宽，操控更加稳健，刹车制动更加出色。
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