矿用爆破器材运输车是指矿山使用可下井的爆材运输车,区别于道路运输车辆,矿用爆破器材运输车需符合GB20891-2014非道路第四阶段排放标准,采用湿式刹车,出具矿安证书。特点:整车长度短,整车高度低,整车宽度窄。为什么整车短、低、窄,井下巷道多为3×3米,加上铺设一些管道和设施,整体宽高有限,车辆如果宽度和高度超出就无法下井,为了方便车辆在巷道转弯,所以整车较普通车辆偏短、低、窄一些。
下面为大家介绍一下这款3吨矿用爆破器材运输车:采用江铃顺达底盘改装
名称
矿用柴油机无轨爆破器材运输车
车型型号
FCB-3
发动机型号
JX493ZLQ6A
功率/转速
90kw/3800(r/min)
变速箱
5档手动
制动方式
液压湿式制动
轮胎
6.50R16LT 8PR
车厢尺寸(mm)
(3400±200)×(1800±100)×(1200±100)
最大牵引力
23kN
爬坡能力
14(°)
行驶速度
30km/h
转弯半径(外侧)(m)
5900±300
离地间隙
170mm
整车重量
3750kg
外形尺寸
长
5300mm
宽
2200mm
高
2300mm
证书
安标中心下发矿安证书
江铃顺达3吨矿用炸药运输车采用湿式制动,相较于碟刹、鼓刹制动器,湿式制动器为什么更适合矿山矿用
一、散热条件:干式和湿式制动器都是利用摩擦原理进行制动的,但湿式制动器采用封闭的结构,摩擦片在浸油封闭环境中工作,制动时产生的热量一部分由制动器的结构元件吸收,而大部分则被冷却液带走。
二、制动容量:湿式制动器属于全盘式制动器,摩擦面积大,制动转矩容量明显高于干式钳盘式制动器。
三、制动稳定性:在制动稳定性方面,湿式优于干式。湿式制动器耐高温,散热好,磨损少,热稳定性和制动稳定性好。
四、可靠性:湿式制动器密封性好,抗污染能力强,能有效防止了泥、水、油的浸入,结构刚度较大,衬片磨损均匀,制动效能高,提高了使用可靠性。
五、结构尺寸:湿式制动器采用多片全盘式结构,摩擦面积大、外形尺寸小、结构紧凑,可置于车轮轮毂内或置于差速器与轮边减速器之间。干式制动器由于摩擦面积小,要增加摩擦面积,尺寸会增加,其使用安装会受到限制,同时又会引起磨损不均匀、变形现象,反而减小了制动效能。
总之,与干式制动器比较,湿式制动器具有制动力矩大,性能稳定可靠、散热性好,结构合理,摩擦小,使用寿命长等诸多特点,因此要求矿山机械必须使用湿式制动。
矿用爆破器材运输车目前有1.5吨、3吨、5吨三个规格:
根据使用需求单次运输吨位,选择合适载质量车型。